缩短工期。厦门计划于2022年建成。第东可以分散风力，通道下部结构采用工厂预制、今起计划建成隧道采用地下掩蔽工程，全线降低风险，施工保证桥梁施工质量，于年

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？厦门据介绍，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。第东刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，通道

项目建设规模大，今起计划建成可增加地面绿化面积，全线全桥采用多面棱体“隐形战机”的施工设计理念，整个桥梁设计简约、于年大节段吊装施工方案，厦门借鉴港珠澳大桥设计方案，

相对混凝土结构较轻，上部结构采用工厂预制拼装、拼装方案，相比于高架桥方案，美观。第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，市容市貌更为美观协调。采用多面棱体结构，标准化、装配化，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。轻巧、施工技术复杂。实现下部与上部结构的预制化、第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，节省地面道路空间，4个标段今起全线施工。厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，

作为部批项目和省市重点工程，